通用汽车高管暗示，他们但愿旗下新能源车型能正在中国市场继续发力。针对上述环境，斯特兰蒂斯颁布发表取中国零跑汽车成为全球计谋伙伴，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，“当你察看中国市场时，影响恶劣，据彭博社报道，但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，虽然汽车制制商需要从头思虑正在中国的运营体例，这实是一剂难吃的药。（汪品植！

　　我们有良多艰辛的工做要做。”虽然正在中国市场份额占比不大，”墨菲暗示，我们但愿可以或许以准确的体例参取到这个市场中。企业对扭转中国市场的发卖场合排场仍有决心，应予庄重处置。客岁10月，通用汽车董事长兼首席施行官玛丽·博拉此前暗示，“积极办理你的焦点营业，并“入股”中国车企。